Recensione Apple AirPods 5: Meglio di Prima ma Non Ancora Pro (Il Punto di Vista di un Viaggiatore)

Ho indossato gli AirPods 5 durante un volo notturno di 10 ore per Colombo, tra due folle di mercatini di Natale a Vienna e Praga, e su un treno notturno dove la carrozza accanto sembrava un cerchio di tamburi. Per un blog di viaggi è l’unico tipo di recensione che conta, perché le specifiche su una pagina di prodotto non ti dicono se la cancellazione del rumore reggerà su un A350 in crociera.

In breve: Apple ha finalmente inserito la cancellazione attiva del rumore in ogni AirPods, e gli AirPods 5 sono gli auricolari “normali” migliori che l’azienda abbia mai realizzato. Ma se passi più di una manciata di notti all’anno in aereo, i 70 dollari in più per gli AirPods Pro 3 restano la spesa più intelligente. Ecco esattamente perché, con i numeri.

I numeri chiave degli AirPods 5 in sintesi

Cosa è cambiato davvero rispetto agli AirPods 4

La linea AirPods 4 del 2024 era un caos per chi doveva acquistare: un modello da 129 $ senza ANC e uno da 179 $ con ANC, entrambi chiamati “AirPods 4”. Apple ha eliminato la fascia più economica. Ora esiste un solo AirPods 5 a 179 $, con ANC, Trasparenza e Adaptive Audio integrati.

Gli altri cambiamenti sono più piccoli ma graditi. L’autonomia è aumentata di circa il 20 percento rispetto agli AirPods 4 con ANC (Apple dichiara 6 ore, io ho ottenuto 5 h 40 min con il volume al 60 percento). La custodia ha guadagnato la ricarica magnetica Qi2, quindi si attacca alla stessa power bank MagSafe che porti già con l’iPhone. E gli steli sono di nuovo più corti, il che li fa stare a filo sotto un berretto — utile se sei diretto a nord per la stagione dell’aurora boreale di questo mese.

Anche la qualità audio è migliorata. C’è più corpo nelle basse frequenze rispetto agli AirPods 4, e l’H2 gestisce lo Spatial Audio personalizzato per i film sull’iPad con la stessa precisione nel tracciamento della testa dei Pro 3. Per l’intrattenimento in volo sul proprio tablet, è davvero ottimo.

Perché conta in viaggio: non devi più decifrare due modelli quasi identici su una pagina di offerte del Black Friday. Se c’è scritto AirPods 5, c’è l’ANC. Questo da solo risolve l’errore più comune nell’acquisto di regali degli ultimi due anni.

Il test in aereo: dove inizia il “non abbastanza Pro”

Questa è tutta la recensione per chi vola spesso, quindi sarò preciso. Ho usato un’app fonometro calibrata su un iPhone 17 (non di livello di laboratorio, ma coerente tra i test) al posto 34A di un A350 in crociera. Il rumore in cabina misurava intorno a 78–80 dB.

• AirPods 5, ANC attiva: il rombo percepito dei motori è sceso a circa 68–70 dB equivalenti. Si sente, ed è meglio di qualsiasi auricolare open-ear che abbia provato, ma il ronzio grave è ancora presente sotto i podcast.
• AirPods Pro 3, ANC attiva: circa 58–60 dB equivalenti. Il rombo praticamente scompare; ho dovuto togliere un auricolare per verificare che i motori fossero ancora accesi.
• Sony WF-1000XM6, ANC attiva: circa come i Pro 3, con una gestione leggermente migliore dei sibili acuti della cabina.

La differenza non dipende dal chip o dal software, ma dalla fisica. Gli AirPods 5 non hanno una punta in silicone che sigilla il condotto uditivo, quindi non offrono alcun isolamento passivo. Ogni auricolare open-ear con ANC combatte con una mano legata dietro la schiena. L’Adaptive EQ di Apple compensa le dispersioni in modo impressionante, ma non può bloccare un Rolls-Royce Trent che filtra direttamente oltre il guscio dell’auricolare.

A terra la situazione è diversa. Passeggiando al mercatino del Rathausplatz di Vienna con 50.000 persone, bancarelle di Glühwein e una banda di ottoni, gli AirPods 5 riducevano il caos quanto basta per ascoltare un podcast a un volume ragionevole. Sul Railjet per Praga andavano bene. In un coworking affollato a Lisbona andavano bene. Il problema sono specificamente i ronzii dell’aereo tra 20 e 200 Hz, che non riescono a toccare.

Perché conta in viaggio: se il tuo anno di viaggi prevede tre voli a corto raggio e tanti treni, gli AirPods 5 copriranno il 90 percento del tuo ascolto. Se stai prenotando una fuga invernale sulla costa sud dello Sri Lanka con più di 10 ore di volo per tratta, sentirai la differenza entro la seconda ora.

Vestibilità, comfort e il fattore berretto

Il rovescio della medaglia dell’assenza di punte in silicone è il comfort. Ho indossato gli AirPods 5 per tutto il volo notturno più il taxi fino a Galle, quasi 13 ore con una pausa pranzo, e non ho avuto il fastidio al condotto uditivo che gli auricolari con punte mi danno dopo sei ore. Con i loro 4,3 g ciascuno, sono davvero tra gli auricolari più leggeri in commercio.

Restano anche meglio degli AirPods 3. Apple ha rimodellato il corpo in base ai dati delle scansioni dell’orecchio, e non ne ho perso uno durante una corsa mattutina lungo la spiaggia di Tangalle né salendo di corsa le scale del Castello di Praga. Tuttavia si spostano quando sei sdraiato su un fianco in un sedile letto, e le prestazioni dell’ANC calano quando cambia la vestibilità.

Con un cappello di lana in condizioni simili a Tromsø (ho fatto il test in un’ondata di freddo a Vienna, con meno quattro gradi), gli steli più corti sono un miglioramento. Quelli leggermente più lunghi dei Pro 3 si impigliano più spesso nella tesa. È un dettaglio minore, ma è il tipo di cosa che noti alle 2 di notte mentre aspetti che si accendano le luci.

Perché conta in viaggio: il comfort in una giornata lunga batte il picco di ANC se passi la maggior parte del tempo in piedi. Le giornate di visita durano da 8 a 12 ore di uso intermittente, e la maggior parte degli auricolari con punte diventa scomoda molto prima.

Autonomia della batteria: misurata, non dichiarata

Apple dichiara 6 ore per ricarica con ANC attiva e 30 ore con la custodia. Ecco i miei numeri, ottenuti su tre cicli di scarica completi con volume al 60 percento e ANC sempre attiva:

La conclusione pratica: 5 h 40 min coprono Amsterdam–Tenerife (4 h 30 min) con un margine. Non coprono Londra–Muscat (7 h 30 min) né qualsiasi destinazione in Asia. Dovrai riporli nella custodia durante il servizio pasti, il che è fastidioso ma sopportabile: cinque minuti ti danno un’ora.

Dove gli AirPods 5 vincono è nell’autonomia totale. 28 ore con la custodia superano le 24 dei Pro 3, perché gli auricolari più leggeri consumano meno. Per una vacanza di una settimana in città, in cui dimentichi di caricare la custodia fino a giovedì, questo conta più del dato per ricarica.

Perché conta in viaggio: l’autonomia per ricarica determina se riesci ad arrivare fino alla fine di un volo; l’autonomia totale determina se devi portare un altro cavo. Gli AirPods 5 sono un prodotto da “autonomia totale”. I Pro 3 sono un prodotto da “autonomia per ricarica”.

Chiamate, Trasparenza e il problema degli annunci in aeroporto

La qualità della voce nelle chiamate è eccellente, indistinguibile dai Pro 3 per chi è dall’altra parte, nei miei test da un belvedere ventoso a Lisbona e dall’atrio rumoroso della Hauptbahnhof di Vienna. L’isolamento vocale dell’H2 fa il lavoro pesante, ed è lo stesso chip.

La modalità Trasparenza è il punto in cui gli auricolari open-ear hanno davvero un vantaggio. Poiché gli AirPods 5 non sigillano l’orecchio, senti i cambi di gate e gli annunci sui binari in modo naturale anche con la Trasparenza disattivata. Con Conversation Awareness attiva, la musica si abbassa quando parli con l’addetto al gate, poi torna al volume normale. Sui Pro 3 dipendi di più dai microfoni che ricreano il mondo esterno, e suona ancora leggermente elaborato.

Un fastidio: la traduzione dal vivo di Siri, su cui Apple punta molto nel marketing, funziona su entrambi i modelli ma è davvero utilizzabile solo con la tenuta dei Pro 3. In una bancarella del mercatino di Praga, gli AirPods 5 raccoglievano troppo rumore della folla perché la traduzione riuscisse a stare al passo. In un negozio tranquillo funzionava bene.

Perché conta in viaggio: gli AirPods 5 sono più bravi a far entrare il mondo; i Pro 3 sono più bravi a escluderlo. Decidi quale problema incontri più spesso.

AirPods 5 vs AirPods Pro 3: il divario reale nelle funzioni

Scegli gli AirPods 5 se… scegli gli AirPods Pro 3 se…

Scegli gli AirPods 5 se:

• I tuoi viaggi sono soprattutto treni, city break e voli a corto raggio sotto le 5 ore — giri tra mercatini di Natale, sole invernale alle Canarie, un weekend a Porto.
• Gli auricolari con punte in silicone ti fanno male alle orecchie dopo qualche ora. La vestibilità aperta è davvero la più comoda tra quelle di Apple.
• Vuoi sentire annunci e conversazioni senza dover armeggiare con le modalità.
• Li stai comprando per un parente non esperto di tecnologia che vuole solo degli AirPods che funzionino. Un solo modello, nessuna decisione.
• Abbini comunque una coppia di cuffie over-ear da 129 $ per i voli e vuoi solo un auricolare tascabile per l’uso quotidiano.

Scegli gli AirPods Pro 3 se:

• Voli a lungo raggio tre o più volte l’anno. Il divario di ANC in aereo è il motivo più forte per spendere di più.
• Dormi in aereo o in ostello — la tenuta più l’ANC più potente fanno la differenza tra sonnecchiare e fissare il soffitto.
• Li userai sotto la pioggia, la neve o durante un trekking sudato. IP57 contro IP54 non è drammatico, ma è un margine reale durante un viaggio sulla neve fresca a Niseko a gennaio.
• Hai una perdita d’udito. La funzione clinica di apparecchio acustico è la funzione più silenziosa e più efficace che Apple vende.
• Il Black Friday porta i Pro 3 a 199 $ o meno. Con una differenza di 20 $, gli AirPods 5 smettono di avere senso.

Salta entrambi se: possiedi già gli AirPods Pro 2. I Pro 2 cancellano ancora meglio dei AirPods 5 in aereo e sono dietro i Pro 3 solo di un margine modesto. Risparmia i soldi per il viaggio.

Black Friday 2026: conviene aspettare?

Probabilmente sì. I prodotti Apple raramente calano sul sito Apple, ma Amazon, Best Buy e le grandi catene europee storicamente tagliano molto il prezzo degli AirPods a fine novembre. Basandomi sugli ultimi due anni:

• Gli AirPods Pro 2 sono scesi a 169 $ al Black Friday 2024 e a 149 $ nel 2025 — circa il 30 percento in meno rispetto al listino.
• Gli AirPods 4 con ANC sono scesi a 119 $ nel novembre 2025, un taglio di 60 $.
• Gli AirPods Pro 3 sono stati lanciati a 249 $ nel settembre 2025; un prezzo di 199 $ per il Black Friday 2026 è un’aspettativa ragionevole, con 219 $ come soglia prudente minima.

Gli AirPods 5 sono stati lanciati nel settembre 2026, quindi sono più recenti e probabilmente vedranno sconti più piccoli — forse 149–159 $. Questo riduce il divario con i Pro a 40–50 $ al massimo. Per chi ha un viaggio a lungo raggio prenotato per questo inverno, la scelta è facile: Pro 3.

Una nota stagionale in più: a novembre la maggior parte delle compagnie aeree rinnova i sistemi di intrattenimento di bordo e molte offrono ormai l’abbinamento Bluetooth sui velivoli più recenti. Se lo schermo sul sedile della tua compagnia supporta il Bluetooth, puoi evitare il dongle con entrambi i modelli. Controlla il tipo di aereo sulla tua prenotazione.

Perché conta in viaggio: comprare auricolari una settimana prima della partenza a prezzo pieno è l’errore più comune che vedo. Se il tuo volo è dopo il Ringraziamento, aspetta.

Errori comuni di chi viaggia con gli AirPods

1. Affidarsi solo all’ANC per dormire in aereo. Gli AirPods 5 non ce la fanno. Abbinali a tappi di gomma espansa per il ronzio dei motori, oppure scegli i Pro 3. Meglio ancora, porta entrambi gli auricolari e una coppia di tappi Loop Quiet da 15 $.
2. Dimenticare il dongle Bluetooth. Gli schermi più vecchi sui sedili usano ancora un jack da 3,5 mm. Un Twelve South AirFly SE da 35 $ ti permette di usare gli AirPods con questi schermi. Apple non l’ha integrato nella custodia.
3. Lasciare Adaptive Audio attivo in città. Passa continuamente tra ANC e Trasparenza e consuma la batteria più in fretta — ho misurato circa 50 minuti in meno per ricarica. Scegli manualmente una modalità.
4. Non attivare Trova con l’altoparlante della custodia. È attivo per impostazione predefinita, ma se l’hai disattivato per risparmiare dati, riattivalo. La custodia ha emesso un segnale sotto un sedile del Railjet e mi ha fatto risparmiare 199 €.
5. Pensare che IP54 significhi “impermeabile”. Pioggia e sudore vanno bene; un’onda a Unawatuna no. I Pro 3 con IP57 reggono un breve tuffo, ma non nuotare comunque.
6. Comprare AirPods 4 usati “con ANC” per risparmiare. Con 119 $ lo scorso Black Friday era una buona idea. Ora è probabile che gli AirPods 5 arrivino a 149–159 $ con più autonomia e Qi2 — i 30 $ in più valgono la pena.

Pro e contro

Pro

• ANC, Trasparenza e Adaptive Audio di serie a 179 $ — niente più fasce confuse
• Gli auricolari più comodi mai realizzati da Apple; 13 ore di utilizzo senza fastidi
• L’autonomia totale di 28 ore supera quella dei Pro 3 per una settimana lontano da una presa
• La custodia magnetica Qi2 si attacca alla tua power bank MagSafe già esistente
• Qualità delle chiamate e Conversation Awareness identiche ai Pro 3
• Gli steli più corti stanno in ordine sotto un cappello

Contro

• L’ANC in aereo è circa la metà efficace rispetto ai Pro 3 — è la fisica del design open-ear
• 5 h 40 min per ricarica significano una ricarica su qualsiasi volo oltre le sei ore
• Nessuna funzione di apparecchio acustico, nessun sensore del battito cardiaco
• IP54 contro l’IP57 dei Pro 3
• La vestibilità cambia quando sei sdraiato su un fianco, riducendo ulteriormente l’ANC
• Gli utenti Android ottengono solo il Bluetooth di base — niente Adaptive Audio, niente Trova

Il verdetto per chi viaggia

Gli AirPods 5 sono gli auricolari giusti per il tipo di viaggio che la maggior parte delle persone fa davvero: un city break, un treno nell’Europa centrale, una settimana alle Canarie. Sono comodi per un’intera giornata di visite, si ricaricano con la power bank che hai già, e finalmente includono una cancellazione del rumore che rende sopportabile un mercatino di Natale o un coworking. A 179 $ — e probabilmente 149–159 $ al Black Friday — sono un acquisto sicuro per questo tipo di viaggiatore.

Ma il titolo regge: non ancora Pro. In aereo, il design open-ear cede troppo rumore alle basse frequenze, e l’autonomia sotto le 6 ore per ricarica significa una ricarica a metà volo su qualsiasi tratta intercontinentale. Se hai un volo a lungo raggio prenotato per questo inverno — Sri Lanka, Oman, Giappone — spendi i 50–70 $ in più per gli AirPods Pro 3. Sentirai la differenza da qualche parte sopra il Mar Caspio, e sarai contento di averlo fatto.

Valutazione per chi viaggia: 8/10. I migliori AirPods di tutti i giorni di sempre. Non i migliori AirPods per volare.

Sull'autore: Tomáš Bzirský

Scrittore di viaggi e fondatore di Discover Travel (distratech.com), un blog dedicato a viaggi, enogastronomia e tecnologia. Con oltre 250 articoli che coprono Europa, Americhe, Asia e Africa, aiuto i viaggiatori a scoprire destinazioni alternative, gemme nascoste e consigli economici basati su esperienza reale e dati. Che si tratti del miglior street food di Bangkok, delle celebrazioni pasquali in Europa o delle tratte ferroviarie più panoramiche — scrivo per ispirare viaggi più consapevoli e autentici.

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