Van valami vadul romantikus abban, ha Skandináviában szállsz vonatra, és Olaszországban ébredsz. Júniusban, 2026 júniusában hivatalosan elindul egy teljesen új 1 300 km-es éjszakai vonatjárat Koppenhága és Róma között — és már most az egyik leghosszabb közvetlen vasúti utazás Európában.
Olyan együttműködés keretében üzemeltetik, amelyben a DSB (Dánia), a Deutsche Bahn (Németország), az ÖBB Nightjet (Ausztria) és a Trenitalia (Olaszország) vesz részt. Az útvonal négy országot köt össze egyetlen, zökkenőmentes, egész estés utazásban. Nincsenek repülőterek. Nincsenek biztonsági sorok. Csak egy ágy a síneken és az Alpok pirkadata.
Key Takeaways
- Az új Koppenhága–Róma éjszakai vonatjárat körülbelül 19 óra alatt teszi meg a 1 300 km-t.
- A jegyek 69 €-tól ($75) indulnak egy ülésre, 129 €-tól ($140) egy couchette-re; privát hálókabinjegyek 249 €-tól ($270) elérhetők.
- Indulás: 2026. június 15., hetente három indulással (szeptemberben napi szintre bővül).
- Foglalás elérhető itt: bahn.com, oebb.at és dsb.dk.
- Ha beleszámítod a reptéri transzfereket és a biztonsági várakozást, az utazási idő a repüléssel szemben is kedvezően alakul.
Az útvonal: Koppenhága–Róma egyetlen lendülettel
A vonat Koppenhágai Központi pályaudvarról 15:45-kor indul, és a Roma Termini állomásra másnap 10:30-kor érkezik. Összes menetidő: nagyjából 18 óra 45 perc.
Főbb megállók: Hamburg, München, Innsbruck és Firenze. Gyakorlatilag a közép-európai „legnagyobb slágerek” körútja — csak te közben végig alszol.
Távolságban a 1 300 km a leghosszabb közvetlen menetrend szerinti utasvasúti útvonalak közé sorolja. Összehasonlításképp a Paris–Vienna Nightjet 1 035 km, a Stockholm–Berlin pedig nagyjából 1 100 km. Ez a vonat még tovább megy — és több éghajlati zónán is áthalad.
Mit látsz majd (ha nem alszol el)
- Koppenhágát elhagyó Øresund-partvidék
- Vidéki tájak Németországban Hamburg és München között
- Alpesi panoráma Innsbruck környékén napfelkelténél
- Toszkán dombok Firenze előtt
Ha nyáron utazol (június–augusztus), az Alpok felett a napfelkelte nagyjából 5:30–6:00 óra között érkezik. Állíts be ébresztőt — megéri.
Jegyárak: Valóban olcsóbb, mint a repülés?
Röviden: néha. Hosszabban: attól függ, mennyire vagy komfortérzékeny.
| Opció | Ár (egy útra) | Teljes menetidő | Komfortszint |
|---|---|---|---|
| Vonatülés | 69 € ($75) | 18ó 45p | Alap dönthető ülés |
| Couchette (4–6 fekhely) | 129 € ($140) | 18ó 45p | Közös fekhely |
| Privát hálókabins | 249–349 € ($270–$380) | 18ó 45p | Hotel-szintű magánszféra |
| Repülő (Koppenhága–Róma) | 45–160 € ($50–$175) | 2ó 45p (+3–4 óra reptéri idő) | Gazdaságos ülés |
A 45 €-os Ryanair-jegy olcsóbbnak tűnik — amíg hozzá nem adod:
- 25–40 € feladott poggyászra
- 6–15 € reptéri transzferre (Róma Ciampino busz: 6 €, 45 perc vs taxi: 35 €, 25 perc)
- 2–3 órával korábban megérkezés a repülőtérre
Reálisan a repülés „ajtótól ajtóig” 6–7 óra. A vonat tovább tart, de a legtöbb időt végigaludod, és megspórolsz egy szállodai éjszakát (a Róma nyári szállodáinak átlagára a Termini közelében kb. 160 €/ $175/éj).
Ha 129 €-ért foglalsz egy couchette-et, akkor lényegében szállítást + szállást kapsz egyben.
Kinek ideális ez a vonat (és kinek érdemes kihagynia)
Csak akkor válaszd ezt a vonatot, ha:
- Már amúgy is Skandináviában vagy, és nyárra dél felé tartasz.
- Utálod a reptéri stresszt.
- Egy „lassú utazás” élményt szeretnél.
- Hosszútávon vonatozol (Eurail bérlet esetén kb. 39–89 € foglalási díjat fizetsz).
Hagyd ki, ha:
- Csak egy hosszú hétvégéd van Rómában.
- Nem tudsz aludni mozgó közlekedési eszközön.
- Kényelmetlennek találod a közös fülkéket.
Személy szerint? Én kihagynám az alap üléses opciót. Tizennyolc óra egyenesen ülve nem romantikus — hanem büntetés. A 4 fős couchette a legjobb választás az ár-érték arány szempontjából.
Foglalási tippek (Ne ezt a hibát csináld)
Foglalj a bahn.com vagy a oebb.at oldalon. Az árak azonosak, de az ÖBB weboldala általában átláthatóbban mutatja a hálóhelyek elérhetőségét.
A jegyek 180 nappal előre nyílnak meg. A 2026 júniusi és júliusi indulásokra a couchette-ek már a csúcsnak számító pénteki napokon 60%-ban elkeltek.
Tuti tipp: Kerüld a harmadik fél általi foglalási oldalakat. Gyakran nem tudják megfelelően összerakni a több üzemeltetőt érintő útvonalat, és szétbonthatják a jegyed — ez kockázatos, ha késések történnek.
Ha Eurail bérlettel utazol, foglalj azonnal, miután megvetted a bérletedet. A nyári szezonban az éjszakai vonatos helyek nagyon gyorsan elfogynak.
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
fed class=”wp-block-html”>
Fedélzeten: mit kapsz valójában
A vonat 2025-ben bevezetett, új generációs Nightjet gördülőállománnyal közlekedik.
A privát hálókabinsok tartalma:
- Valódi ágyak (nem kihajtható padok)
- Saját mosdó; néhány kabinban zuhany/WC is van (saját)
- Reggeli benne foglalt (kávé, kenyér, lekvár, joghurt)
- Elektromos csatlakozók + USB-C portok
A Wi-Fi elérhető, de Németország vidéki részein és az Alpokban nem mindig megbízható. Nézd meg előre, tölts le mindent Netflixhez.
Az idősebb Nightjet útvonalakhoz képest (például a Vienna–Paris vonal 2024 előtt) ezek a kabinok sokkal inkább hotel-hangulatot adnak, és kevésbé „retro fekhely” érzést. Ez egyértelműen észrevehető fejlesztés.
A legjobb megállók az út megtöréséhez (ha a 19 óra hosszúnak tűnik)
Nem muszáj végigülni az egészet.
München (8 óra Koppenhágából)
Szállj le a sörkertekért és az English Gardenért. Ebéd az Augustiner-Kellerben (~18 € schnitzel + sör). Aztán másnap folytasd dél felé.
Innsbruck (11 óra Koppenhágából)
Talán a legfestőibb megálló. Júniusban teljes lendületben van a nyári túrázási szezon: a sikló/ felvonók 8:30 és 17:00 között járnak. Nordkette retúr jegy: 44 € ($48).
Firenze (16 óra Koppenhágából)
Ha Róma túl „nyilvánvaló” célpontnak tűnik, szállj itt le. Firenze Santa Maria Novella állomása kényelmes sétára van a Duomótól.
És ha olyan, gasztronómiára fókuszáló európai utat építesz, amelyben Firenze vagy Róma szerepel, akkor párosítsd néhány kontinentális szinten is a legjobb piacokkal — ebben az útmutatóban részleteztem, mit érdemes enni (és mit érdemes kihagyni) a legjobb európai élelmiszerpiacok nyári utazáshoz.
2026 nyár időzítés: miért pont most ideális
Júniusban elindítani stratégiai lépés. Skandináviában 17+ órányi a nappali fény, míg Olaszország ilyenkor teljes nyári üzemmódban van.
Róma júniusban átlagosan 27°C (81°F). Júliusban ez 32°C-ra (90°F) nő. Ha érzékeny vagy a hőségre, célozd a június végi indulásokat.
Közben Koppenhága kellemesen hűvös, 20–22°C (68–72°F) körül mozog. Te gyakorlatilag az enyhe északi nyártól jutsz el egy éjszaka alatt a mediterrán melegbe.
Ráadásul ez a csúcs Interrail-időszak. Számíts hangulatos, sokszor pezsgő társalgós részekre — főleg csütörtök és péntek indulásoknál.
Sustainability: Vonat vs. repülő kibocsátás
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (European Environment Agency) szerint a távolsági vonatok nagyjából 14g CO₂-t bocsátanak ki utaskilométerenként.
A repülők átlaga körülbelül 230g CO₂-t utaskilométerenként.
1 300 km-en ez:
- Vonat: ~18 kg CO₂
- Repülő: ~299 kg CO₂
Ezzel a repülés kibocsátása több mint 16-szor magasabb.
Ha idén nyáron a fenntarthatóság is része a mateknak, ez az útvonal nagyon meggyőző.
Végső ítélet: Ez Európa legizgalmasabb új vonata?
Lehet.
Hosszú, látványos, praktikus, és közvetlenül kapcsolódik Európa éjszakai vonatos „reneszánszához”. Nem egy rövidebb, újdonság kedvéért létrehozott vonal: ez két olyan nagy fővárost köt össze, ahová az utazók ténylegesen mennek.
Választanám-e minden alkalommal egy 50 €-os repülőjegy helyett? Nem.
De egy 2026-os nyári utazáshoz — különösen, ha már amúgy is Skandinávián vagy Németországon keresztül utazol — ez a 1 300 km-es vonatút olyan, lassú és filmszerű utazásnak tűnik, amiből ma már nem kapunk eleget.
Ha több országot érintő európai nyári utat tervezel, foglalj korán, és szerezz egy couchette-et. Olaszországban ébredsz, és ott lesz a presszó a várakozásod.
Ellenőrizd most az elérhetőséget a bahn.com-on vagy oebb.at-on, még mielőtt a július csúcsnapjai elkelnek.
Gyakran Ismételt Kérdések
Mennyibe kerül a Koppenhága–Róma éjszakai vonat?
A jegyek 69 €-tól ($75) indulnak ülésre, 129 €-tól ($140) egy megosztott couchette-re, és 249–349 €-ig ($270–$380) privát hálókabinhoz. Az árak a indulás közeledtével emelkednek, főleg júliusban és augusztusban.
Mennyi ideig tart a vonatút Koppenhágából Rómába?
Az egész utazás kb. 18 óra 45 percet vesz igénybe: Koppenhágából 15:45-kor indul, és Rómába másnap 10:30-kor érkezik.
Olcsóbb az éjszakai vonat, mint a repülés?
A keretjegyes járatok 45–160 € között lehetnek, de ha hozzáadod a poggyászt és a reptéri transzfereket, a teljes költség gyakran megegyezik vagy meghaladja a 129 €-s couchette árát — ami ráadásul kivált egy szállodai éjszakát is.
Amikor indul az új útvonal?
Az első hivatalos indulás 2026. június 15., kezdetben heti három járattal, 2026 szeptemberétől pedig napi indulásokat terveznek.
