This Summer, Swap a National Park Road Trip for a National Park Train Trip

Este verano, cambia un road trip por parques nacionales por un viaje en tren a un parque nacional

El verano de 2026 se perfila como otra temporada récord para los parques nacionales de EE. UU. Solo Yellowstone recibió a más de 900,000 visitantes en julio de 2025 — y este julio apunta a cifras aún mayores. Eso significa atascos en las entradas, alojamientos agotados y gasolina a $5 por galón en las ciudades puerta de entrada.

Aquí tienes una mejor idea: cambia el volante por una ventana panorámica de tren. Un viaje en tren a un parque nacional ofrece el mismo paisaje épico — a menudo mejor — sin el estrés de estacionar, conducir o esquivar zonas en construcción.

Puntos clave

  • El Empire Builder de Amtrak de Chicago a Glacier cuesta desde $149 (clase turista) o $550 (roomette) y tarda 31 horas.
  • Going-to-the-Sun Road en Glacier National Park requiere reserva de entrada con horario ($2) en verano de 2026.
  • Tren + shuttle dentro de Glacier puede costar entre $300 y $700 en total vs $900+ por una semana de alquiler de coche + gasolina.
  • La estación West Glacier está a 5 minutos a pie de los shuttles y lodges — no se necesita coche.

Por qué Glacier National Park es el parque definitivo accesible en tren

Si vas a dejar el coche, necesitas un parque que realmente funcione sin uno. Glacier National Park en Montana es el estándar de oro.

El Empire Builder de Amtrak para en West Glacier y East Glacier Park — literalmente a las puertas del parque. Compáralo con Yellowstone, donde la estación de Amtrak más cercana (Whitefish) está a más de 6 horas en coche.

En términos de distancia:

Sponsored content
Ruta Distancia Tiempo de viaje Precio inicial (solo ida)
Chicago → West Glacier (Empire Builder) 1,625 millas ~31 horas $149 (turista)
Seattle → West Glacier 550 millas ~8 horas $65 (turista)
Alquiler de coche (7 días + gasolina) $900–$1,200 (promedio julio)

Sí, 31 horas suenan a mucho. Pero es un viaje nocturno, con vagones panorámicos, servicio de cafetería y Wi-Fi en muchos coches (irregular en zonas remotas). Reserva un roomette por ~$550–$800 y tendrás cabina privada, comidas incluidas y acceso a duchas.

¿Vuelo a Kalispell (FCA) en julio de 2026? Espera pagar entre $400 y $650 ida y vuelta desde las principales ciudades. Y aun así necesitarás un coche de alquiler — a menudo $120–$180 por día en temporada alta.

Las cuentas empiezan a favorecer rápidamente al tren.

La experiencia: tren vs road trip

Seamos honestos: la mayoría de los “road trips escénicos” incluyen horas mirando la parte trasera de una autocaravana.

En Glacier durante julio y agosto, la Going-to-the-Sun Road requiere una reserva de vehículo con horario ($2 en recreation.gov, además de la entrada al parque de $35). Si pierdes tu franja, esperas — a veces durante horas.

En el tren, no piensas en estacionamiento. No piensas en atascos por fauna. Tomas un café ($3.50 en el vagón cafetería), te sientas en el vagón panorámico con cúpula de cristal y ves pasar las Rockies.

Comparación rápida:

  • Road trip: 6–8 horas conduciendo al día, gasolina a $5/galón, estrés por estacionar.
  • Viaje en tren: Cero conducción, vistas panorámicas, conecta tu laptop o cámara.

Y aquí está la ventaja subestimada: realmente llegas descansado. Sin tensión al conducir en montaña. Sin discutir quién navega.

Cómo planear un viaje en tren a Glacier National Park (paso a paso)

1. Reserva el tren con anticipación (60–90 días antes)

Usa amtrak.com. Los roomettes de verano se agotan rápido, especialmente en dirección oeste desde Chicago.

Mejor estrategia: viaje nocturno hacia el este desde Seattle o hacia el oeste desde Chicago para despertar en Montana. Turista está bien para presupuestos ajustados, pero para parejas, un roomette vale la pena por la privacidad y las comidas incluidas (que de otro modo costarían ~$20–$40 por comida a bordo).

2. Elige la estación correcta

  • West Glacier: Ideal para Lake McDonald y Apgar Village.
  • East Glacier Park: Más cerca de Two Medicine y Many Glacier.

West Glacier es más caminable. La estación está a pasos de la entrada y a unos 5 minutos a pie de los puntos de shuttle.

Sponsored content

3. Usa el shuttle gratuito del parque

Del 1 de julio hasta Labor Day 2026, el shuttle de Glacier opera por Going-to-the-Sun Road de 7:00 a.m. a 7:00 p.m.

Este verano, cambia un road trip por parques nacionales por un viaje en tren a un parque nacional

Costo: Gratis (con entrada al parque).

Frecuencia: Cada 15–30 minutos en las rutas principales.

Compáralo con alquilar un coche por $150/día más $35 de entrada — y aun así necesitar una reserva.

4. Alójate en un lugar accesible a pie

Belton Chalet (justo al lado de la estación West Glacier) es la mejor opción. Las habitaciones en julio de 2026 comienzan en ~$325 por noche. Es histórico, encantador y sirve unas excelentes costillas cortas de bisonte.

Opción económica: Glacier Guides Lodge, entre $210 y $260 por noche.

Dentro del parque, Lake McDonald Lodge cuesta entre $300 y $450 por noche, pero se agota con meses de anticipación.

Qué harás realmente (sin coche)

Aquí está el mito: necesitas coche para explorar Glacier. No es cierto — si planificas bien.

Lake McDonald

Agua cristalina, guijarros de colores, alquiler de kayak (~$30/hora). El amanecer aquí en julio es alrededor de las 5:45 a.m., y el lago está completamente en calma.

Hidden Lake Overlook

Acceso desde la parada de shuttle Logan Pass. Es una caminata de ida y vuelta de 3 millas con cabras montesas casi garantizadas.

El estacionamiento aquí se llena antes de las 7:00 a.m. para quienes conducen. Los usuarios del shuttle evitan ese caos por completo.

Highline Trail

Una de las mejores caminatas en EE. UU. Punto. 7.6 millas en un solo sentido. Usa el shuttle para hacer una ruta punto a punto — imposible sin dos coches de otra manera.

Esa es la verdadera ventaja de tren + shuttle: flexibilidad.

Desglose real de costos (7 días, por persona)

Comparemos Chicago → Glacier para un viajero en julio de 2026.

Gasto Viaje en tren Road trip (vuelo + coche)
Transporte $298 ida y vuelta (turista) $550 vuelo
Alquiler de coche $0 $1,050 (7 días @ $150)
Gasolina $0 $150
Entrada al parque $35 $35
Total ~$333 ~$1,785

Incluso mejorando a un roomette de $700 ida y vuelta, estarías en ~$735 en total — aún dramáticamente menos que vuelo en temporada alta + alquiler de coche.

Y eso sin contar el ahorro en estrés.

Este verano, cambia un road trip por parques nacionales por un viaje en tren a un parque nacional

Consejos tech para un viaje tren-parque más fluido

Esto es Distratech — no viajamos en modo analógico.

  • Descarga mapas offline en Google Maps; la señal dentro de Glacier es limitada.
  • Lleva una regleta para asientos en turista (los enchufes se comparten).
  • Usa la app Recreation.gov para reservas de último minuto de campamentos o tours.
  • Empaca una batería externa de 10,000mAh — los vagones panorámicos no siempre tienen enchufes.
  • Auriculares con cancelación de ruido hacen más tolerable la noche en turista.

Si tu viaje incluye Seattle antes o después de Glacier, combínalo con unos días en la ciudad — nuestra guía de viaje de Seattle explica dónde alojarte cerca de Pike Place y cómo moverte sin coche.

Cuándo ir (consejos de temporada verano 2026)

La temporada alta es julio y principios de agosto. Las flores silvestres florecen en julio; la nieve permanece en Logan Pass hasta finales de junio.

Mejor momento ideal: finales de agosto. Las multitudes disminuyen ligeramente cuando comienzan las clases, las temperaturas rondan los 70–75°F, y el riesgo de humo por incendios suele ser menor que a principios de septiembre.

Evita el fin de semana del Fourth of July a menos que disfrutes las filas.

Por qué esto supera al road trip clásico

Los road trips son nostálgicos. Pero el verano de 2026 está lleno, es caro y cada vez más regulado.

Un viaje en tren se siente intencional. Ves cómo cambian los paisajes en tiempo real. Conoces a otros viajeros en el vagón comedor. Bajas directamente al aire de montaña.

Y en lugar de aferrarte al volante, estás tomando café mientras cruzas la Continental Divide.

Este verano, salta las gasolineras. Reserva el asiento junto a la ventana.

¿Listo para planear tu viaje en tren a un parque nacional?

Comienza con el horario del Empire Builder de Amtrak. Revisa el alojamiento en Glacier inmediatamente después — las habitaciones desaparecen rápido para julio y agosto.

Si ya hiciste el clásico road trip por parques nacionales antes, prueba algo diferente este año. Cambia tráfico por vías. No extrañarás el coche.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un viaje en tren a Glacier National Park?

Las tarifas en clase turista del Empire Builder de Amtrak comienzan entre $65 y $149 por trayecto, mientras que los roomettes van de $550 a $800. Un viaje de 7 días desde Chicago puede costar tan solo ~$333 en total sin alquiler de coche.

¿Se necesita coche en Glacier National Park?

No. Durante el verano (julio–Labor Day), Glacier opera un shuttle gratuito por Going-to-the-Sun Road de 7:00 a.m. a 7:00 p.m., conectando los principales senderos y lodges.

¿Es escénico el Empire Builder?

Sí — especialmente entre Whitefish y East Glacier, donde ves las Rocky Mountains y valles fluviales desde el vagón panorámico. Es ampliamente considerada una de las rutas más escénicas de Amtrak.

¿Cuál es la mejor época para visitar Glacier en tren?

De finales de julio a finales de agosto ofrece acceso completo a la carretera y flores silvestres. Finales de agosto es ideal para un poco menos de multitudes y temperaturas suaves de 70–75°F.

Sponsored content
redactor

Sobre el autor: redactor

Escritor de viajes y fundador de Discover Travel (distratech.com), un blog sobre viajes, gastronomía y tecnología. Con más de 250 artículos que abarcan Europa, América, Asia y África, ayudo a los viajeros a descubrir destinos alternativos, joyas escondidas y consejos económicos basados en experiencia real y datos. Ya sea la mejor comida callejera de Bangkok, las celebraciones de Semana Santa en Europa o las rutas de tren más pintorescas — escribo para inspirar viajes más inteligentes y auténticos.