Les trajets en train le long des côtes à faire cet été—Pour des vues à couper le souffle sans conduire
Il y a quelque chose de profondément satisfaisant à regarder défiler falaises, plages et villages de pêcheurs—sans serrer un volant sur une route côtière sinueuse. L’été 2026 est la saison idéale pour les trains côtiers : journées plus longues, soleil de minuit au nord et eaux turquoise étincelantes au sud.
Au lieu de tourner pour trouver une place ou de rester bloqué dans les embouteillages sur des routes panoramiques, vous pouvez vous installer dans une voiture climatisée et laisser le littoral venir à vous. Voici les trajets en train le long des côtes que je recommande vraiment cet été si vous recherchez des vues cinématographiques, une logistique simple et zéro stress au volant.
À retenir
- Train des Cinque Terre, Italie : 20 minutes d’un bout à l’autre, dès 5 € par trajet ou 19,50 €/jour avec la Cinque Terre Card.
- Pacific Surfliner, Californie : 351 miles (565 km) au total, 2h50 de LA à San Diego, dès 35 $ l’aller simple.
- Rauma Railway, Norvège : 114 km (71 miles), 1h40, dès 249 NOK (~23 $) l’aller simple.
- Ligne de Cascais, Portugal : 40 minutes, 2,40 € l’aller depuis le centre de Lisbon.
- Nice–Ventimiglia : 50 minutes le long de la Riviera, 8,20 € l’aller sur SNCF.
1. Cinque Terre, Italie — Le classique méditerranéen
Si vous essayez de parcourir les Cinque Terre en voiture en été, vous le regretterez. Stationnement limité, routes étroites en lacets et amendes ZTL font du train le grand gagnant. La ligne ferroviaire longe la côte ligure à travers des tunnels creusés dans les falaises, offrant entre les villages des vues dignes d’une carte postale.
Le Cinque Terre Express relie La Spezia à Levanto, avec un arrêt dans les cinq villages—Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza et Monterosso. À l’été 2026, les trains circulent jusqu’à trois fois par heure dans chaque sens.
Pourquoi c’est parfait à l’été 2026
De juin à septembre, la mer est idéale pour la baignade (températures autour de 22–24°C) et les soirées dorées s’étirent sur les ports pastel. Les trains circulent généralement d’environ 5h00 jusqu’à minuit en haute saison, ce qui vous laisse le temps de profiter d’un aperitivo au coucher du soleil à Manarola.
Le trajet complet de Monterosso à Riomaggiore prend environ 20 minutes. Comparez cela aux 45–60 minutes en voiture—si vous trouvez une place.
Coûts & comparaison
| Option | Coût | Temps (Monterosso–Riomaggiore) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Train régional | 5 € aller simple | 20 min | Sans réservation de siège |
| Cinque Terre Card (train) | 19,50 €/jour | Illimité | Inclut sentiers + WiFi |
| Voiture | 30 €+ parking/jour | 45–60 min | Stressant, accès limité |
Achetez vos billets via Trenitalia.com ou l’application Trenitalia. Si vous utilisez des billets papier, validez-les avant de monter à bord pour éviter les amendes.
Conseils d’initié
- Arrivez avant 9h00 pour explorer Vernazza avant l’arrivée des foules des croisières.
- Logez à La Spezia pour un meilleur rapport qualité-prix (NH La Spezia à partir d’environ 180 €/195 $ par nuit en juillet contre 320 €/350 $+ dans les villages).
- Meilleur arrêt coucher de soleil : Manarola. Prenez un cornet de friture de fruits de mer chez Il Porticciolo (environ 12 €/13 $).
Si vous hésitez entre différents pass ferroviaires en Italie et ailleurs, consultez notre guide sur Interrail vs billets point-à-point en 2026 avant de réserver.
2. Pacific Surfliner, USA — La Californie sans le stress de la Highway 1
Le Pacific Surfliner parcourt 351 miles (565 km) de San Luis Obispo à San Diego. La portion la plus panoramique et populaire est entre Los Angeles et San Diego : près de deux heures de vues sur l’océan pendant les 2h50 de trajet.
À l’été 2026, le service est entièrement rétabli après les précédentes perturbations liées à l’érosion côtière, avec environ 12 départs quotidiens entre LA et San Diego.
Pourquoi c’est mieux que conduire
| Option | Coût (LA–San Diego) | Temps | Niveau de stress |
|---|---|---|---|
| Pacific Surfliner | Dès 35 $ | 2h50 | Faible |
| Voiture (I-5) | 25 $ essence + parking | 2–4h | Élevé en été |
| Avion | 89 $+ | 1h + temps aéroport | Contraignant |
Les sièges en classe Coach ne sont pas attribués mais garantis avec votre billet. La classe Business coûte généralement entre 70 et 90 $ l’aller et inclut collation, boisson et embarquement prioritaire. Réservez via Amtrak.com ou l’application Amtrak.
Meilleurs arrêts
San Clemente Pier : La gare est à quelques pas du sable. Comptez environ 1h20 depuis LA Union Station. Deux tacos de poisson et une boisson chez Bear Coast Coffee coûtent environ 18 $.
Santa Barbara : À environ 2h30 au nord de LA. Toits en tuiles rouges, plages bordées de palmiers et couchers de soleil à Stearns Wharf à 10 minutes à pied de la gare.
Astuce : installez-vous côté ouest du train (à gauche en direction du sud) pour profiter des meilleures vues sur la côte.
3. Rauma Railway, Norvège — Fjords, cascades, soleil de minuit
Le Rauma Railway est le trajet ferroviaire court le plus cinématographique de Norvège. Il parcourt 114 km (71 miles) entre Dombås et Åndalsnes en environ 1h40, à travers des vallées escarpées et le long de la rivière Rauma aux eaux émeraude.
L’été signifie presque une lumière infinie—attendez-vous à une clarté exploitable jusqu’à 23h00 en juin et début juillet.
Ce que vous verrez
Trollveggen (la plus haute paroi rocheuse verticale d’Europe), le spectaculaire pont Kylling et des cascades alimentées par la fonte des neiges. Des commentaires sont souvent proposés à bord en haute saison.
Les billets commencent à 249 NOK (~23 $/21 €) l’aller via sj.no. Réserver à l’avance permet d’obtenir les meilleurs tarifs, surtout en juillet.
Train vs excursion de croisière
| Option | Coût | Expérience |
|---|---|---|
| Rauma Railway (indépendant) | 23–40 $ | Authentique, flexible |
| Excursion de croisière | 150 $+ | Plus courte, guidée |
Passez la nuit à Åndalsnes au lieu de repartir immédiatement. Le Grand Hotel Bellevue affiche en moyenne environ 1 900 NOK (~175 $/160 €) par nuit en juillet, et vous pourrez randonner sur la crête de Romsdalseggen le lendemain matin.
4. Lisbon à Cascais, Portugal — Le train de plage au meilleur rapport qualité-prix d’Europe
Quarante minutes. 2,40 € (environ 2,60 $). Accès direct aux plages de l’Atlantique. La ligne de Cascais est l’un des meilleurs trajets côtiers à petit prix en Europe.
Les départs depuis la gare de Cais do Sodré ont lieu environ toutes les 20 minutes de 5h30 à 1h00 du matin. L’itinéraire longe le fleuve Tage avant de s’ouvrir sur l’Atlantique.
Pourquoi c’est idéal en été
Lisbon atteint régulièrement 30°C en juillet et août. Cascais et la proche Praia do Guincho sont plus ventilées et souvent 5 à 8°C plus fraîches.
| Option | Coût | Temps |
|---|---|---|
| Train | 2,40 € | 40 min |
| Uber | 25–35 € | 35–60 min |
Utilisez une carte Viva Viagem (0,50 € pour la carte rechargeable). Chargez des billets simples ou un crédit journalier aux bornes en gare. Pas de réservation requise, mais les trains de milieu de journée peuvent être bondés.
Où manger
Mar do Inferno : Fruits de mer en falaise près de Boca do Inferno. Le bar grillé coûte environ 24 € (26 $).
Évitez les cafés très touristiques juste près de la gare de Cascais. Marchez 10 minutes vers les falaises pour de meilleures vues et une ambiance plus calme.
5. Nice à Ventimiglia, France–Italie — La Riviera à petit budget
Ce train régional TER de 50 minutes entre Nice et Ventimiglia est peut-être la meilleure expérience abordable de la Riviera. La ligne longe la Méditerranée, passant par Villefranche-sur-Mer, Monaco et Menton.
Les billets coûtent 8,20 € (~9 $) l’aller via sncf-connect.com. Aucune réservation de siège n’est requise et les trains circulent environ toutes les heures.
Pourquoi c’est mieux que le bus
| Option | Coût | Temps |
|---|---|---|
| Train | 8,20 € | 50 min |
| Bus | 3 € | 1h30+ |
Le bus est moins cher mais plus lent et passe à l’intérieur des terres. Le train offre des vues continues sur la mer et évite les embouteillages de Monaco.
En faire une excursion d’une journée
Arrêtez-vous à Menton pour une glace au citron et des photos pastel de la vieille ville. Continuez jusqu’au marché du vendredi de Ventimiglia (8h00–16h00) pour fromages italiens, olives et focaccia.
Comment réserver malin (et économiser)
Les trains côtiers sont populaires à l’été 2026. Certains nécessitent une réservation, d’autres non.
- Réservez 2 à 4 semaines à l’avance pour Amtrak et les lignes norvégiennes afin d’obtenir les meilleurs tarifs.
- Les trains régionaux (Portugal, Cinque Terre, Riviera française) affichent rarement complet, mais attendez-vous à de l’affluence à midi.
- Voyagez tôt ou après 18h00 pour moins de foule et une meilleure lumière pour les photos.
- Téléchargez les applications ferroviaires officielles (Trenitalia, Amtrak, SNCF Connect, SJ Norge) pour billets mobiles et mises à jour en direct.
Pourquoi les trains côtiers gagnent à l’été 2026
La circulation estivale est plus dense. Le stationnement est plus cher. Les routes côtières sont encombrées et, dans des lieux comme les Cinque Terre et la Riviera, fortement réglementées.
Les trains, eux, offrent climatisation, toilettes, Wi‑Fi sur de nombreuses lignes et larges fenêtres panoramiques—souvent pour un coût total inférieur à une location de voiture si l’on compte carburant, péages et parking.
Et surtout, vous admirez réellement le paysage au lieu de surveiller votre trajectoire. Rien que pour cela, le train côtier est l’un des moyens les plus intelligents de voyager cet été.
Questions fréquentes
Quel est le train côtier le plus panoramique d’Europe ?
Le Rauma Railway en Norvège est sans doute le plus spectaculaire pour ses falaises vertigineuses et ses cascades. Pour des villages méditerranéens et des arrêts faciles, la ligne des Cinque Terre reste un classique.
Les trains côtiers sont-ils bondés en été ?
Oui—surtout en juillet et août entre 10h00 et 16h00. Voyagez avant 9h00 ou après 18h00 pour éviter la foule, notamment aux Cinque Terre et sur la Riviera française.
Est-il moins cher de louer une voiture plutôt que de prendre le train ?
Généralement non. Exemple : Lisbon à Cascais coûte 2,40 € en train contre 25–35 € en Uber. Aux Cinque Terre, le parking seul peut dépasser 30 € par jour—sans compter carburant et péages.
Faut-il réserver un siège pour ces lignes ?
Les trains régionaux au Portugal, en Italie (Cinque Terre) et en France ne nécessitent pas de réservation. Le Pacific Surfliner d’Amtrak garantit un siège avec votre billet, la classe Business étant en supplément.
Quel est le meilleur côté pour admirer la côte ?
Vérifiez la direction avant de monter. Par exemple, asseyez-vous à gauche en direction du sud entre Los Angeles et San Diego pour les vues sur l’océan, et indifféremment aux Cinque Terre où le paysage alterne avec les tunnels.
Un trajet ferroviaire côtier favori que nous aurions oublié ? Partagez-le avec nous—et commencez à planifier avant que les tarifs de juillet n’augmentent.
À propos de l'auteur: redactor
Rédacteur voyage et fondateur de Discover Travel (distratech.com) — un blog dédié aux voyages, à la gastronomie et à la technologie. Avec plus de 250 articles couvrant l'Europe, les Amériques, l'Asie et l'Afrique, j'aide les voyageurs à découvrir des destinations alternatives, des perles cachées et des conseils économiques fondés sur une expérience et des données réelles. Que ce soit la meilleure street food de Bangkok, les célébrations de Pâques à travers l'Europe ou les itinéraires ferroviaires les plus pittoresques — j'écris pour inspirer des voyages plus intelligents et plus authentiques.
