Ver el follaje en tren es el truco de viaje poco común que sigue siendo romántico y práctico: sin tarifas infladas de alquiler de autos, sin tráfico de turistas que buscan hojas de colores y sin discutir quién tiene que manejar mientras los demás miran por la ventana. Desde el 1 de noviembre de 2026, el calendario ha cambiado la estrategia. El norte de Nueva Inglaterra ya pasó su punto máximo, pero el Valle del Hudson, Pensilvania, Virginia y Virginia Occidental todavía conservan el color durante una o dos semanas más, y la ventana de reserva de Amtrak de 11 meses hace que los trenes de octubre de 2027 se estén abriendo ahora mismo a las tarifas más bajas del año.
Puntos clave
- A inicios de noviembre de 2026, el Cardinal (Virginia/Virginia Occidental) y el Empire Service (Valle del Hudson) son las rutas que todavía vale la pena reservar para ver color en vivo; Vermont, los Adirondacks y Maine ya han perdido gran parte de él.
- El tren más económico para ver el follaje sigue siendo el Downeaster: de Boston a Brunswick desde unos $30 por trayecto en 3 horas y 20 minutos, y las tarifas de noviembre ya están por debajo de las de octubre.
- La ruta más escénica de la Costa Este es el Adirondack, de 381 millas entre la ciudad de Nueva York y Montreal, desde unos $70 por trayecto; confirma que opera hasta Montreal antes de reservar.
- Evita alquilar autos en los pueblos del Valle del Hudson; el tren de Metro-North/Amtrak más taxis locales suele ser más barato que las tarifas de auto de $90–$130 por día, y las de noviembre solo son un poco más bajas.
- Usa la aplicación de Amtrak, las descargas sin conexión de Google Maps y Wanderlog para gestionar retrasos, asientos y paradas intermedias, y activa ya las alertas de tarifas para las salidas de octubre de 2027.
Antes de reservar: cómo funcionan los viajes de Amtrak para el follaje en 2026
Las tarifas de Amtrak son dinámicas, así que el mismo asiento de Nueva York a Burlington puede costar $74 un martes y $156 un viernes antes de un fin de semana festivo. Reserva directamente en Amtrak.com o en la aplicación de Amtrak, que están disponibles las 24 horas, y evita los revendedores externos de boletos de tren, que cobran cargos adicionales sin mejorar tu asiento.
Desde septiembre han cambiado dos cosas. Primero, el color se ha desplazado hacia el sur: Vermont, el norte del estado de Nueva York y Maine alcanzaron su punto máximo entre finales de septiembre y mediados de octubre, y ahora están en gran parte sin hojas por encima de los valles, mientras que el Valle del Hudson inferior, Pensilvania, Virginia y Virginia Occidental están en su último buen tramo, hasta más o menos el 10–15 de noviembre. Segundo, ya llegó la presión del Día de Acción de Gracias. Los trenes del 24–25 y del 29–30 de noviembre ya tienen precios muy por encima de lo normal en el Corredor del Noreste y el Empire Service, así que si tu viaje de follaje tardío coincide con esa semana, reserva de inmediato o cambia tus fechas al 6–8 o al 13–15 de noviembre.
| Ruta | Mejor tramo | Tiempo de viaje | Tarifa típica de ida en clase económica | Estado al 1 de noviembre de 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Adirondack | Ciudad de Nueva York a Montreal | 10 h 30 min–11 h 45 min | $70–$125 | Pasó el máximo al norte de Saratoga; el tramo del Hudson todavía tiene color tardío. Reserva octubre de 2027 ya. |
| Ethan Allen Express | Ciudad de Nueva York a Burlington | 7 h 35 min | $74–$145 | Pasó el máximo; las tarifas de noviembre están bajando. Principal objetivo de reserva para 2027. |
| Downeaster | Boston a Brunswick | 3 h 20 min | $30–$45 | En su mayoría pasó el máximo; los robles costeros todavía conservan hojas. Excelente viaje económico fuera de temporada. |
| Empire Service | Ciudad de Nueva York a Hudson/Albany | 2 h–2 h 35 min | $32–$58 | Sigue valiendo la pena hasta el 10 de noviembre aproximadamente para el valle inferior. |
| Cardinal | Charlottesville a White Sulphur Springs | 3 h 15 min | $28–$55 | En su punto máximo o cerca de él; la mejor opción de color en vivo este mes. |
Si vuelas a un centro ferroviario, no dejes la compra de vuelos para el último momento. La guía de Distratech sobre cuándo comprar vuelos para los viajes de 2026–27 es útil aquí, porque los vuelos de la semana de Acción de Gracias hacia Boston, Nueva York y Washington están subiendo más rápido que las tarifas de tren, y los vuelos de octubre de 2027 a Burlington y Montreal abrirán sus ventanas más baratas a finales del invierno.
1. Adirondack: de la ciudad de Nueva York a Montreal para un viaje cinematográfico entre hojas
El Adirondack es el que reservaría si quieres la versión otoñal del «vaso de vino, libro de bolsillo, lago y arces». La ruta completa cubre unas 381 millas desde Penn Station de Nueva York hasta Montreal, siguiendo el río Hudson, el lago Champlain y el borde oriental de las montañas Adirondack.
Calcula entre 10.5 y 11.75 horas de principio a fin, según el tiempo de control fronterizo. Las tarifas en clase económica suelen empezar alrededor de $70 por trayecto, mientras que los asientos de último minuto para los fines de semana de octubre llegaron a $120–$160 este año. A inicios de noviembre, la mitad norte de la ruta ya casi no tiene color, pero el tramo del Hudson entre Nueva York y Albany todavía ofrece robles y arces tardíos durante una semana más o menos.
Una advertencia sobre la reserva que importa para 2027: en los veranos recientes, el Adirondack se ha recortado hasta un punto de retorno en Albany o Saratoga Springs durante las restricciones de velocidad por calor en Canadá, y el servicio directo a Montreal se restablece en otoño. Si vas a asegurar un viaje para octubre de 2027 ahora, verifica que tu fecha muestre Montreal como destino final y reserva un hotel flexible por si cambia el horario.
No vueles de Nueva York a Montreal para este viaje. El vuelo puede durar 1 hora y 30 minutos, pero con traslados al aeropuerto, seguridad y aduana, a menudo se tarda entre 5 y 6 horas en total y cuesta $180–$320 ida y vuelta; el tren es más lento, pero mucho mejor para ver el follaje.
Dónde sentarse y dónde parar
De Nueva York a Albany, siéntate del lado izquierdo para ver el río Hudson. Al norte de Albany, cualquier lado sirve, pero el lado derecho suele ganar cerca del lago Champlain.
Si no quieres llegar a Montreal, para en Saratoga Springs. El Parque Estatal Saratoga Spa suele estar abierto de 6:00 a. m. hasta el atardecer, y un taxi desde la estación hasta Broadway cuesta unos $12–$18, frente a una caminata de 35 minutos. En noviembre el parque está tranquilo y los senderos de Geyser Creek son mucho más agradables que en los fines de semana de octubre.
Para comer, evita la comida genérica de la estación y ve a Hamlet & Ghost en Saratoga Springs para cócteles y platos pequeños; los platos fuertes suelen costar entre $24 y $38. En Montreal, ve directamente a Olive et Gourmando en el Viejo Montreal, que normalmente abre de 8:00 a. m. a 5:00 p. m., donde un sándwich y un café cuestan unos CAD $24–$30, alrededor de USD $18–$22.
2. Ethan Allen Express: de la ciudad de Nueva York a Burlington sin alquilar un auto
El Ethan Allen Express es la forma más cómoda de ver el follaje de Vermont si quieres montañas, cervecerías y una base junto al lago. El viaje de la ciudad de Nueva York a Burlington dura unas 7 horas y 35 minutos y en octubre costaba entre $74 y $145 por trayecto; en noviembre las tarifas ya están bajando a $64–$95, a medida que disminuye la demanda de turistas que buscan hojas.
Para 2026, este tren ya cumplió su función como viaje de follaje: el color de Burlington alcanzó su punto máximo en la primera semana de octubre y las Montañas Verdes ya están sin hojas. Por eso es la mejor ruta para reservar para 2027 en este momento. Amtrak abre las ventas unos 11 meses antes, así que la primera semana de octubre de 2027 ya se puede reservar en noviembre de 2026, normalmente en la tarifa básica más baja antes de que empiece la tarificación dinámica.
Esta ruta supera a conducir si partes desde Manhattan. Manejar son unas 300 millas y entre 5.5 y 6.5 horas sin tráfico de temporada de follaje, sin contar peajes, gasolina y estacionamiento; el tren tarda más en el papel, pero llegas al centro sin pagar $35–$45 por noche de estacionamiento en el hotel.
La Estación Union de Burlington te deja junto al lago Champlain y a 10 minutos a pie del Church Street Marketplace. La mayoría de las tiendas abren alrededor de las 10:00 a. m. y cierran entre las 6:00 p. m. y las 8:00 p. m., mientras que los bares y restaurantes cierran más tarde.
Haz esto, no aquello
No intentes «ver todo Vermont» en un solo fin de semana. Mejor dedica el tiempo a Burlington y a una excursión bien elegida: Shelburne Farms, a unas 7 millas al sur, vale más la pena que pasar medio día en un auto de alquiler persiguiendo granjas de Instagram.
Un taxi o servicio de viajes compartidos a Shelburne Farms suele costar $22–$35 por trayecto, mientras que un auto de alquiler de día completo puede costar $90–$130 en octubre, sin contar la gasolina. Los senderos de Shelburne Farms suelen estar abiertos todos los días desde el amanecer hasta el atardecer; consulta shelburnefarms.org para conocer los horarios de programas de temporada antes de ir, ya que la posada y algunos programas de la granja reducen su actividad después de mediados de octubre.
Para cenar, reserva en Honey Road, en Church Street, donde los platos pequeños cuestan unos $12–$22 y la cena para dos con bebidas ronda los $95–$130. Para algo más económico, August First prepara excelentes sándwiches de $13–$16 y normalmente abre de 7:30 a. m. a 3:00 p. m.

3. Downeaster: de Boston a Brunswick para ver el color de Maine con presupuesto ajustado
El Downeaster es la ruta de follaje que recomiendo a quienes no quieren planificar demasiado. De North Station en Boston a Brunswick son unas 3 horas y 20 minutos, unas 145 millas, y las tarifas de ida suelen empezar alrededor de $30. Como la demanda por el follaje ya bajó, las tarifas de mitad de semana a inicios de noviembre suelen estar en el mínimo de $30 incluso con poca anticipación.
El interior de Maine alcanzó su punto máximo a inicios o mediados de octubre y ya terminó, pero la franja costera entre Wells, Old Orchard Beach y Portland todavía tiene robles color óxido y pastos de marisma que se ven hermosos con la luz baja de noviembre. Piénsalo ahora como un viaje costero barato y melancólico, más que como un viaje clásico para ver hojas.
Comparado con alquilar un auto en Boston, es una ganga. Un auto compacto en octubre costaba $75–$110 por día, el estacionamiento en garaje en Boston añade $40–$60 por noche, y el tráfico de fin de semana en la I-95 puede convertir un trayecto de 2.5 horas en 4 horas. La semana de Acción de Gracias vuelve a subir las tarifas de alquiler, así que el tren es una opción aún más fácil si vas a Maine para las fiestas.
Reserva en AmtrakDowneaster.com o en Amtrak.com. La ruta da servicio a Boston, Woburn, Haverhill, Exeter, Durham, Dover, Wells, Saco, Old Orchard Beach, Portland, Freeport y Brunswick.
¿La mejor parada: Portland o Brunswick?
Elige Portland si lo principal es la comida. Desde el Portland Transportation Center, el autobús METRO Ruta 1 al centro cuesta unos $2 y tarda entre 15 y 20 minutos, mientras que un taxi o servicio de viajes compartidos cuesta $12–$20 y tarda entre 8 y 12 minutos.
Elige Brunswick si quieres un follaje más tranquilo y el encanto del Bowdoin College. La estación está a poca distancia a pie de Maine Street, y el Museo de Arte del Bowdoin College suele abrir de martes a sábado de 10:00 a. m. a 5:00 p. m. y los domingos de 1:00 p. m. a 5:00 p. m., con entrada gratuita.
En Portland, evita la fila más larga de rollos de langosta y reserva en Eventide Oyster Co. en horas tranquilas; los rollos de langosta con mantequilla dorada suelen costar entre $19 y $23, y noviembre es el primer mes en el que normalmente puedes entrar sin esperar. En Brunswick, ve a Tao Yuan para una cena especial, donde los menús degustación suelen costar entre $65 y $95 por persona sin bebidas.
4. Empire Service: de la ciudad de Nueva York a Hudson o Albany para la escapada de fin de semana más sencilla
Si vives en Nueva York, el Empire Service es el viaje de otoño perfecto sin excusas, y a inicios de noviembre es una de las dos rutas de esta lista que todavía ofrece color en vivo. De Penn Station de Nueva York a Hudson son unas 2 horas, mientras que a Albany-Rensselaer son unas 2 horas y 30 minutos; las tarifas de ida suelen empezar en $32–$58.
El paisaje empieza rápido. Viajarás pegado al río Hudson durante largos tramos, con acantilados, faros, puentes, marismas y robles y hayas que cambian de color y hacen más trabajo que cualquier itinerario. Los Palisades y el tramo entre Croton-Harmon y Poughkeepsie son las mejores apuestas para los dos primeros fines de semana de noviembre; al norte de Hudson, la mayoría de los arces ya perdieron sus hojas.
Evita Beacon en los fines de semana concurridos si odias las filas, aunque en noviembre la presión baja notablemente. Mejor ve a Hudson: tiene mejores restaurantes, tiendas de antigüedades, vistas al río y suficientes aceras para que no necesites auto.
Plan para Hudson
La estación de Amtrak está a 10 minutos a pie de Warren Street, donde la mayoría de las tiendas abre alrededor de las 11:00 a. m. y cierra entre las 5:00 p. m. y las 6:00 p. m. Un taxi local hasta el Sitio Histórico Estatal Olana cuesta unos $18–$25 por trayecto; la disponibilidad de viajes compartidos puede ser irregular, así que reserva con antelación una compañía de taxis local.
El paisaje de Olana suele estar abierto todos los días de 8:00 a. m. hasta el atardecer, y los boletos para visitar la casa cuestan unos $15–$20 para adultos. Ten en cuenta que las visitas a la casa suelen pasar a un horario reducido de invierno después de la primera semana de noviembre, así que verifica la disponibilidad antes de elegir el día; las vistas desde el camino de carruajes sobre el Valle del Hudson valen la pena incluso si te saltas el interior.
Come en Lil’ Deb’s Oasis si logras entrar; espera platos de $18–$30 y un salón ruidoso y alegre. Para un almuerzo más tranquilo, Kitty’s prepara sándwiches y platos de pollo asado de $14–$24, y es una decisión más inteligente que perder una hora en una fila para el brunch.
5. Cardinal: de Charlottesville a White Sulphur Springs para ver el color tardío de los Apalaches
El Cardinal es la opción a contracorriente porque alcanza su punto máximo más tarde que Nueva Inglaterra, y en este momento es la ruta estrella. Con Vermont ya pasado de su mejor momento, Virginia y Virginia Occidental brillan durante la primera mitad de noviembre, y las zonas altas de los Alleghany al oeste de Clifton Forge están en su mejor momento esta semana.
El tramo de Charlottesville a White Sulphur Springs dura unas 3 horas y 15 minutos y a menudo cuesta $28–$55 por trayecto. El tren cruza las montañas Blue Ridge y Alleghany, con valles de ríos y laderas boscosas que se sienten más remotos de lo que sugiere la distancia.

Comparado con manejar, el tren solo es más lento si el tráfico es perfecto. De Charlottesville a White Sulphur Springs son unas 115 millas y 2 horas y 15 minutos en auto, pero hay que sumar el clima de montaña, la gasolina y el estacionamiento de resort de $25–$45 al día si te hospedas cerca de The Greenbrier.
La mejor manera de aprovechar esta ruta
Empieza en Charlottesville para visitar viñedos y ver lo último del color de Blue Ridge, y luego viaja hacia el oeste por la sección de montaña. Si quieres desayunar antes de tomar el tren, MarieBette Café abre alrededor de las 8:00 a. m.; los pasteles cuestan $4–$7 y los platos de desayuno suelen costar $12–$18.
En White Sulphur Springs, el resort Greenbrier es el lujo más famoso, pero no lo reserves solo para decir que estuviste. Las tarifas de noviembre han bajado de los máximos de octubre de $450–$650, pero si te cotizan más de $400 por noche, mejor hospédate en Lewisburg y usa el ahorro para cenar en The French Goat, donde los platos fuertes suelen costar entre $28 y $46.
Usa esta ruta solo si tu agenda es flexible. El Cardinal opera tres días a la semana en cada dirección, a diferencia del Empire Service o del Downeaster, que son diarios, así que verifica con cuidado los días de operación antes de reservar hoteles, y deja un margen de tiempo: este tren comparte vías con mucho tráfico de carga y los retrasos de 30 a 60 minutos son comunes.
Rutas adicionales de temporada tardía que vale la pena considerar este mes
Si las cinco rutas principales no se ajustan a tus fechas, otros tres trenes de Amtrak todavía muestran color en la primera mitad de noviembre y suelen pasar desapercibidos para quienes buscan follaje.
- Pennsylvanian (Nueva York–Filadelfia–Pittsburgh): el tramo entre Harrisburg y Altoona, incluida la Horseshoe Curve, es uno de los mejores viajes del Este entre finales de octubre y principios de noviembre. De Filadelfia a Pittsburgh son unas 7 horas y 30 minutos, con tarifas que a menudo empiezan en $45–$80 por trayecto.
- Northeast Regional a Charlottesville y Roanoke: la extensión de Virginia al sur de Washington atraviesa las granjas del Piedmont y las faldas de Blue Ridge, con Washington a Charlottesville en unas 2 horas y 50 minutos y tarifas de $30–$55 por trayecto. Combina muy bien con el Cardinal para hacer un circuito de dos trenes.
- Crescent (Nueva York–Atlanta–Nueva Orleans): las Carolinas y el norte de Georgia suelen alcanzar su punto máximo entre inicios y mediados de noviembre, y el tramo con luz de día entre Charlotte y Atlanta es mejor de lo que la mayoría espera. Las tarifas varían mucho, pero de Charlotte a Atlanta suelen costar $40–$75 en clase económica.
Consejos tecnológicos que facilitan los viajes de Amtrak para ver el follaje
Viajar en tren es poco estresante hasta que pierdes señal en las montañas o descubres que tu hotel está a dos millas cuesta arriba de la estación. Configura las herramientas básicas antes de salir y tu viaje será mucho más fluido.
- Usa la aplicación de Amtrak: gratuita en iOS y Android, ideal para boletos electrónicos, alertas de andén y notificaciones de retrasos; también es donde verás las advertencias de capacidad de la semana de Acción de Gracias antes que en cualquier otro lugar.
- Descarga Google Maps sin conexión: es gratuito y útil en el Adirondack, el Cardinal y el Pennsylvanian, donde la señal celular se pierde entre pueblos.
- Sigue el follaje: usa los mapas de turismo estatales como VermontVacation.com e ILoveNY.com; ambos actualizan los reportes de color de temporada, y el reporte semanal de Nueva York es el que hay que seguir para el tramo final del Valle del Hudson.
- Crea un plan de paradas en Wanderlog: la versión gratuita basta; la versión Pro cuesta unos $49.99 al año si quieres itinerarios y archivos adjuntos sin conexión.
- Lleva una batería portátil: una Anker de 10,000 mAh cuesta unos $22–$30 y te salva cuando los vagones antiguos tienen enchufes incómodos.
- Configura una alerta de tarifas para 2027: Amtrak no ofrece alertas de precio nativas, así que anota tu fecha objetivo de salida en octubre de 2027, revísala cada semana en la aplicación y compra en cuanto se abra la tarifa más baja.
Si cruzas a Canadá en el Adirondack, considera una eSIM para Montreal para no buscar Wi-Fi después de la aduana. Los planes de Airalo para Canadá suelen empezar en $6–$11 para viajes cortos, lo que es más barato que muchos pases diarios de roaming de operadoras estadounidenses, que cuestan $10–$12 por día.
Estrategia de reserva: cuándo comprar, qué evitar y dónde sentarse
Para planear noviembre hay dos juegos distintos. El primero es la última ventana de color en vivo: reserva el Cardinal, el Empire Service o el Pennsylvanian para el 6–8 o el 13–15 de noviembre esta semana, porque el fin de semana previo a Acción de Gracias empieza a absorber la demanda festiva. El segundo es 2027: Amtrak vende boletos unos 11 meses antes, así que las salidas de finales de septiembre y principios de octubre de 2027 para el Adirondack y el Ethan Allen Express se pueden reservar en noviembre y diciembre de 2026 a su precio más bajo.
Mi regla: si tu tarifa de ida y vuelta es menor de $120 en una ruta corta o menor de $220 en una ruta larga, cómprala. Esperar para ahorrar $12 no vale la pena si arriesgas un aumento de $90 en la tarifa o perder salidas convenientes agotadas. La excepción es finales de noviembre, cuando Amtrak ha tenido en años recientes promociones de Black Friday y Cyber Monday; si reservas un viaje de primavera o de 2027 y no uno inminente, puede valer la pena esperar esa promoción antes de cerrar la compra.
- Reserva directamente: usa Amtrak.com o la aplicación de Amtrak para cambios sencillos y notificaciones.
- Elige salidas por la mañana: la luz del día importa más que nunca en noviembre, cuando el atardecer cae antes de las 5:00 p. m. en todo el Noreste; un tren de la tarde $20 más barato es mal negocio si viajas en la oscuridad.
- Evita reservas de cena ajustadas: los retrasos de Amtrak de 20 a 60 minutos no son raros en rutas de larga distancia, y el Cardinal y el Crescent son los más propensos a retrasos de esta lista.
- Lleva comida para rutas largas: las comidas del vagón cafetería pueden costar $8–$14 y lo mejor se agota rápido.
- Usa tarifas de hotel flexibles: paga $10–$25 más por cancelación gratuita si tu viaje depende del momento exacto del color máximo o de una ruta cuyo horario puede cambiar según la temporada.
- Evita los precios de Acción de Gracias: el 24–25 y el 29–30 de noviembre son los días de tren más caros del año; si tienes que viajar esa semana, hazlo el lunes 23 de noviembre o el mismo día de Acción de Gracias.
En cuanto a los asientos, el mejor lado depende de la dirección, pero aquí va la versión simple: lado izquierdo hacia el norte de Nueva York a Albany, lado derecho hacia el norte a lo largo del lago Champlain, cualquier lado en el Downeaster, lado derecho hacia el oeste en el Cardinal para varias vistas de montaña y río, y lado izquierdo hacia el oeste en el Pennsylvanian para ver la parte exterior de la Horseshoe Curve.
Última palabra: la ruta que reservaría primero
Si quieres color en vivo este mes, reserva el Cardinal y viaja dentro de las próximas dos semanas. Si quieres una escapada rápida sin auto desde Nueva York antes de que terminen las hojas, reserva el Empire Service a Hudson para el primer o segundo fin de semana de noviembre. Si quieres el mejor paisaje y el mejor valor para el próximo año, abre ya el calendario de octubre de 2027 para el Adirondack y el Downeaster mientras las tarifas siguen en el nivel más bajo.
Noviembre suele ser el mes muerto para los viajes de follaje, pero es el mejor mes para asegurar los del próximo año. Abre Amtrak.com, compara la tarifa de un martes o miércoles con la de un viernes o domingo, y reserva el tren que te dé vistas con luz de día y no solo el asiento más barato.
CTA: Elige tu ruta esta semana: viaja en el Cardinal o en el Empire Service antes de mediados de noviembre, y reserva tus asientos del Adirondack o del Ethan Allen Express para 2027 antes de que la tarificación dinámica se active.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor ruta de Amtrak para ver el follaje otoñal?
El Adirondack es la mejor ruta general para ver el follaje, con unas 381 millas desde la ciudad de Nueva York hasta Montreal, con vistas al río Hudson, al lago Champlain y a los Adirondacks en su punto máximo a finales de septiembre y principios de octubre. Para un viaje más corto y económico, el Downeaster de Boston a Brunswick es excelente desde unos $30 por trayecto. A inicios de noviembre, el Cardinal por Virginia y Virginia Occidental es la ruta que todavía muestra color en vivo.
¿Cuándo debo reservar boletos de Amtrak para ver el follaje?
Reserva con 3 a 6 semanas de anticipación para los viajes de follaje de octubre, y antes si son fines de semana festivos. Para obtener las mejores tarifas, reserva en cuanto Amtrak abra las ventas unos 11 meses antes, lo que significa que los trenes de octubre de 2027 ya están disponibles. Los trenes de viernes y domingo suelen subir más rápido, y a veces las tarifas casi se duplican en comparación con las salidas de martes o miércoles.
¿Cuánto cuesta un viaje de Amtrak para ver el follaje?
Las rutas cortas como Boston a Brunswick o Nueva York a Hudson pueden costar entre $30 y $58 por trayecto en clase económica. Las rutas largas como Nueva York a Burlington o Montreal suelen costar entre $70 y $145 por trayecto en temporada alta, y las tarifas de inicios de noviembre y las de reserva anticipada para 2027 bajan a unos $64–$95 a medida que disminuye la demanda.
¿Es mejor Amtrak que manejar para ver el follaje?
Para los fines de semana en el Valle del Hudson, Vermont, Maine y los Apalaches, Amtrak suele ser mejor que manejar si sumas el alquiler del auto, la gasolina, los peajes, el estacionamiento y el tráfico. Un auto de alquiler en Boston puede costar $75–$110 por día y vuelve a subir alrededor de Acción de Gracias, mientras que el Downeaster empieza en unos $30 por trayecto.





