VMax New VX4 Elektroroller Test: Entfessle das Biest für urbane Reisen
Der VMax New VX4 ist kein niedliches Last-Mile-Gadget. Er ist ein über 60 Pfund schwerer Elektroroller mit Doppelfederung und starkem Drehmoment, der sich eher wie ein kompaktes Pendlerfahrzeug als wie ein Spielzeug anfühlt. Mit bis zu 1.600W Spitzenleistung (je nach Modell), einer Höchstgeschwindigkeit, die sich über die Standardbegrenzung hinaus freischalten lässt, und einer Reichweite von über 40 Meilen ist er für Reisende gebaut, die Freiheit wollen – nicht nur Spaß.
Wichtige Erkenntnisse
- Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 mph (40 km/h) freigeschaltet, mit Tempomat über versteckte Einstellungen.
- Reichweite bis zu 40+ Meilen (64 km) je nach Batterieversion und Fahrergewicht.
- Doppelfederung und 10-Zoll-Luftreifen meistern raues europäisches Kopfsteinpflaster.
- Gewicht ca. 62–66 lbs – tragbar, aber nicht ultraleicht für Flugreisen.
- Ideal für längere Städtereisen und digitale Nomaden, weniger für schnelle Wochenendflüge.
Mit dem Start in den Frühling 2026 – Tulpenzeit in den Niederlanden, Nebensaison in Rome und perfektes Wanderwetter in Südeuropa – kommt der VX4 genau zur richtigen Zeit. Die Städte leben wieder auf, doch die Sommermassen sind noch nicht da. Wenn du ein paar Wochen an einem Ort bleibst, kann dieser Roller den öffentlichen Nahverkehr tatsächlich ersetzen.
VMax VX4: Wichtige Daten für Reisende
Das bekommst du:
- Motor: Bis zu 1.600W Spitzenleistung (je nach Konfiguration)
- Höchstgeschwindigkeit: 20–25 mph (32–40 km/h), in bestimmten Regionen freischaltbar
- Reichweite: Bis zu 40+ Meilen (64 km)
- Batterie: Lithium-Batterie mit hoher Kapazität (variiert je nach Modell)
- Gewicht: Ca. 62–66 lbs (28–30 kg)
- Reifen: 10-Zoll-Luftreifen
- Federung: Doppelfederungssystem
- Wasserresistenz: IPX-Schutzklasse geeignet für leichten Regen
Übersetzt? Das ist kein Leihroller. Das ist eine ernstzunehmende Pendler-Maschine.
Das „Secret Menu“: Warum es wichtig ist
Eines der meistdiskutierten Features ist das integrierte „versteckte“ Einstellungsmenü. Über eine bestimmte Tastenkombination am Display kannst du erweiterte Optionen freischalten wie:
- Höhere Höchstgeschwindigkeit (wo gesetzlich erlaubt)
- Aktivierung des Tempomats
- Anpassung der Beschleunigung
Für Reisende ist der Tempomat der eigentliche Gewinn. Lange Wege entlang der Grachten in Amsterdam zur Tulpenzeit oder ausgedehnte Fahrten am Tiber in Rome werden deutlich weniger ermüdend. Dein Daumen klebt nicht die ganze Zeit am Gashebel.
Trotzdem: Informiere dich immer über die lokalen Gesetze. In vielen europäischen Städten sind Geschwindigkeiten über 20 km/h im öffentlichen Raum nicht erlaubt. Geschwindigkeit freischalten macht Spaß – Bußgelder nicht.
Praxistest auf Reisen: Ist er alltagstauglich?
1. Kopfsteinpflaster und Altstadtgassen
Wenn du schon einmal mit einem günstigen Roller durch historische Viertel gefahren bist, kennst du das Problem. Die Doppelfederung und die 10-Zoll-Luftreifen des VX4 machen einen spürbaren Unterschied.
In Städten wie Rome – besonders wenn du einer Route wie unserer 5-Tage-Rome-Frühlingsroute folgst – bist du ständig auf unebenen Steinwegen unterwegs. Der VX4 eliminiert Vibrationen nicht komplett, reduziert aber deutlich die Belastung für Hände und Knie.
2. Hügel und Überführungen
Frühlingsreisen bedeuten oft fußlastige Routen und Aussichtspunkte. Roller scheitern am ehesten an Steigungen. Der VX4 nicht.
Mit seiner höheren Spitzenleistung meistert er moderate Anstiege, ohne auf Schritttempo zu verlangsamen. Wenn du in Lisbon, Barcelona oder auch in bestimmten Vierteln von Mexico City (wie in unserem Hidden-Gems-Viertelguide) wohnst, zählt Drehmoment.
3. Reichweitenangst
Reichweitenangaben sind immer optimistisch. Unter realen Reisebedingungen – gemischte Geschwindigkeiten, gelegentliche Hügel, Fahrergewicht um die 170–190 lbs – kannst du mit etwa 25–35 Meilen pro Ladung rechnen.
Für einen digitalen Nomaden, der einen Monat bleibt? Fantastisch. Für jemanden, der täglich 40 Meilen fahren will? Ladegerät einpacken.
Frühling 2026: Wo er glänzt
Dieser Roller macht aktuell besonders Sinn in:
- Den Niederlanden: Flaches Terrain, Fahrradinfrastruktur, Tulpenrouten.
- Südeuropa: Nebensaison-Wetter = perfekte Fahrtemperaturen.
- Längeren Airbnb-Aufenthalten: Kein tägliches ÖPNV-Ticket nötig.
- Küstenpromenaden: Entspanntes Cruisen am Mittelmeer.
Kombiniere ihn mit Outdoor-lastigen Reiserouten – etwa Stadtentdeckung plus Naturausflüge. Nach ein paar urbanen Tagen könntest du zum Beispiel nach Madeira zum Wandern weiterziehen. (Falls ja, speichere unseren Madeira-Frühlingswander-Guide – aber lass den Roller in deiner Unterkunft. Levadas und Roller passen nicht zusammen.)
Portabilität: Für manche ein Dealbreaker
Mit über 60 Pfund ist der VX4 praktisch nicht flugtauglich. Technisch überschreitet die Batteriekapazität zudem die meisten Airline-Grenzen für Lithium-Batterien im Aufgabegepäck.
Das ist kein „ab ins Handgepäck“-Gerät.
Am besten geeignet für:
- Slow Travel
- Vanlife
- Wohnmobilreisen
- Längere Aufenthalte (2+ Wochen)
- Roadtrips durch Europa oder die USA
Wenn du in 10 Tagen durch fünf Länder backpackst, ist das überdimensioniert.
Sicherheit und smarte Reise-Features
Der VX4 verfügt über starke Front- und Rücklichter, Bremslichter und eine stabile Standplattform. Im Frühling, wenn plötzliche Regenschauer in Europa häufig sind, ist Traktion entscheidend.
Er ist wasserresistent – nicht wasserdicht. Leichter Regen ist okay. Durch überflutete Straßen solltest du nicht fahren.
Profi-Tipp: Nimm einen kompakten Helm mit, der in deinen Tagesrucksack passt. In vielen europäischen Städten werden Fahrer ohne Helm inzwischen bestraft.
Vor- und Nachteile für Reisende
Vorteile
- Exzellenter Fahrkomfort in historischen Stadtzentren
- Starke Leistung an Steigungen
- Tempomat für lange, landschaftlich reizvolle Strecken
- Hohe Reichweite für mehrere Tage ohne ständiges Laden
- Stabiles Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten
Nachteile
- Schwer – regelmäßig Treppen hochtragen ist mühsam
- Nicht flugtauglich wegen der Batteriekapazität
- Freischalten der Geschwindigkeit kann gegen lokale Gesetze verstoßen
- Premium-Preis im Vergleich zu Einsteiger-Rollern
Ist er überdimensioniert?
Ja – wenn du nur 1–2 Meilen pro Tag fahren willst.
Nein – wenn du Busse, Metro und kurze Uber-Fahrten für einen ganzen Monat ersetzen möchtest.
Budget-Roller unter 600 $ fühlen sich nervös, untermotorisiert und auf längeren Strecken unbequem an. Der VX4 liegt in einer höheren Preisklasse (typischerweise etwa 1.000–1.300 $ je nach Konfiguration), aber du zahlst für Federung, Drehmoment und Batteriekapazität.
Für digitale Nomaden, die ihre monatlichen Transportkosten kalkulieren, kann sich diese Investition in teuren Städten überraschend schnell rechnen.
Wer sollte den VMax VX4 kaufen?
Kaufen, wenn:
- Du mehrere Wochen in einer Stadt bleibst
- Du unabhängig von Fahrplänen sein möchtest
- Du Fahrkomfort wichtiger findest als ultraleichte Tragbarkeit
- Du in milden Jahreszeiten wie dem Frühling reist
Nicht kaufen, wenn:
- Du häufig zwischen Reisezielen fliegst
- Du etwas unter 40 lbs brauchst
- Deine Stadt leistungsstarke Roller verbietet
Fazit: Ein Biest für Slow Travel
Der VMax New VX4 wird seinem Spitznamen „Biest“ gerecht. Er ist leistungsstark, stabil und überraschend ausgereift für längere urbane Fahrten. Das versteckte Performance-Menü sorgt für Flexibilität, und der Tempomat ist ein wirklich nützliches Reise-Feature – kein Gimmick.
Aber das ist ein Roller, für den man sich bewusst entscheidet. Er passt perfekt zu den langsameren, erlebnisorientierten Reisetrends im Frühling 2026 – denk an monatelange Europa-Aufenthalte, Blumenrouten, Küstenfahrten und hybride Remote-Work-Abenteuer.
Wenn das dein Reisestil ist, ist der VX4 nicht nur Spaß. Er ist Freiheit auf zwei Rädern.
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des VMax VX4?
Der VX4 erreicht freigeschaltet bis zu 25 mph (40 km/h), wobei viele Regionen gesetzliche Limits von 12–20 mph haben. Prüfe immer die lokalen Vorschriften, bevor du Einstellungen anpasst.
Wie weit kommt der VMax VX4 mit einer Ladung?
VMax gibt bis zu 40+ Meilen (64 km) an, aber die reale Reichweite liegt typischerweise bei 25–35 Meilen – abhängig von Terrain, Fahrergewicht und Geschwindigkeitsmodus.
Kann man den VMax VX4 im Flugzeug mitnehmen?
Nein. Die Lithium-Batterie mit hoher Kapazität überschreitet die meisten Airline-Grenzen und ist daher nicht für Flugreisen geeignet. Besser für Roadtrips oder längere Aufenthalte.
Ist der VMax VX4 gut für europäische Städte geeignet?
Ja, besonders für Städte mit Kopfsteinpflaster oder leichten Hügeln. Seine Doppelfederung und der starke Motor machen ihn komfortabler und leistungsfähiger als Einsteiger-Roller.
Über den Autor: redactor
Reisejournalist und Gründer von Discover Travel (distratech.com) — einem Blog über Reisen, Essen & Trinken und Technologie. Mit über 250 Artikeln über Europa, Amerika, Asien und Afrika helfe ich Reisenden, alternative Reiseziele, versteckte Perlen und budgetfreundliche Tipps zu entdecken — gestützt auf echte Erfahrung und Daten. Ob das beste Street Food in Bangkok, Osterfeiern quer durch Europa oder malerische Zugstrecken — ich schreibe, um zu smarterem und authentischerem Reisen zu inspirieren.
